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智慧交通

作者:
2019/03/20 17:41
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  智慧交通是在智能交通(简称:ITS)的基础上,在交通领域中充分运用物联网、云计算、互联网、人工智能、自动控制、移动互联网等技术,通过高新技术汇集交通信息,对交通管理、交通运输、公众出行等等交通领域全方面以及交通建设管理全过程进行管控支撑,使交通系统在区域、城市甚至更大的时空范围具备感知、互联、分析、预测、控制等能力,以充分保障交通安全、发挥交通基础设施效能、提升交通系统运行效率和管理水平,为通畅的公众出行和可持续的经济发展服务。
 
  智慧交通是在整个交通运输领域充分利用物联网、空间感知、云计算、移动互联网等新一代信息技术,综合运用交通科学、系统方法、人工智能、知识挖掘等理论与工具,以全面感知、深度融合、主动服务、科学决策为目标,通过建设实时的动态信息服务体系,深度挖掘交通运输相关数据,形成问题分析模型,实现行业资源配置优化能力、公共决策能力、行业管理能力、公众服务能力的提升,推动交通运输更安全、更高效、更便捷、更经济、更环保、更舒适的运行和发展,带动交通运输相关产业转型、升级 。
 
  智慧交通系统以国家智能交通系统体系框架为指导,建成“高效、安全、环保、舒适、文明”的智慧交通与运输体系;大幅度提高城市交通运输系统的管理水平和运行效率,为出行者提供全方位的交通信息服务和便利、高效、快捷、经济、安全、人性、智能的交通运输服务;为交通管理部门和相关企业提供及时、准确、全面和充分的信息支持和信息化决策支持。
 
  武汉是湖北的省会,也有一个别称叫“江城”。因为长江和汉水在这里交汇,把武汉分成了武昌、汉口、汉阳三个镇,现在已经有九条过江通道,过江通道连起来以后,武汉整个交通也形成了环形,现在已经发展到四环。武汉建设面积576平方公里,常住人口是800万,加上流动人口500,共有1300多万人口,道路总长是5704公里,机动车达到了250万,驾驶员达到了390万,而且每年基本以30%的速度增长。另外武汉有电动自行车有110万,现在的共享单车也接近100万,以及武汉因为有两江三镇,属于大发展时期,建设工地比较多,道路通达性不好,为交通组织和管理带来难度。
 
  在这种背景下,武汉加大了对智慧交通系统的建设。现在武汉市信号灯覆盖路口1628个,其中980个路口联网,视频监控达到6454处, 90%都覆盖,交通诱导有268处,电子警察5453方向,还有2189个卡口。在这个基础上,武汉的交通大数据基本上已经形成,包括交通事件,道路流量,交通管制,道路交通的视频图像以及交通违法点等6类信息。武汉有186464条路段交通流数据;武汉出租车1.8万辆,公交车7000多辆的实时GPS数据;2000多个停车场的数据(停车场内实时的车辆数);重型货车有49190辆、4000多辆渣土车、混凝土车实时GPS数据;共享汽车GOFUN在武汉4000多辆实时数据;武汉30多个气象站,每个半小时更新一次的气象数据,以及19座桥上30多个结冰传感器数据;武汉市大部分加油站卡口实时数据,包括进出车站的车辆数据以及每辆车的加油量;滴滴所有代驾数据、网约车数据;所有交警PDA(移动警务终端,含位置信息、执法信息等)实时数据;所以武汉交通每天会收到海量数据,正是在大的数据基础上,武汉最近几年在智慧交通的建设方面应该取得了一定的成效。
 
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